Información del bloque de valor 0AW

Esta guía proporciona información sobre la mayoría de los bloques de datos (bloques de valores de medición, MVB) para la transmisión 0AW.

Bloque #	Unidad	Descripción	Note
10	RPM	RPM del motor	RPM del motor, datos de la unidad de control del motor (ECU)
11	RPM	RPM del motor (secundario)	RPM del motor, datos de la unidad de control del motor (ECU)
12	RPM	Velocidad de entrada de transmisión	Desde el sensor de transmisión G182
13	RPM	Velocidad de entrada de transmisión (secundaria)	Desde el sensor de transmisión G612
15	RPM	Velocidad de salida de transmisión	Desde el sensor de transmisión G195
20	Grado Celsius	Temperatura de la unidad de control	Desde un TCU-sensor integrado
21	Grado Celsius	Temperatura del fluido de transmisión	Desde el sensor G93
22	Grado Celsius	Temperatura refrescante
30	N/A	Engranaje comprometido	Valores posibles: Variable, R, Sin transferencia de potencia, 1,2,3,4,5,6,7,8,
31	N/A	Engranaje activado (automático)	Valores posibles, P, PR, R, RN, N, ND, D, DS, S (PR significa que actualmente está entre la marcha P y R)
32	N/A	Posición de marcha	Valores posibles: P, R, N, D, S, Fallo E6
33	N/A	Posición del selector de marchas	Valores posibles: Automático, Tiptronic -, Tiptronic +, Error E1, Error E2, Error E3, Error E4, Error E5
34	N/A	Sensor de posición de marcha (sensor de efecto Hall A)	Valores posibles: no activo (cuando la posición del selector de marchas está en: P, R o N), activo (cuando la posición del selector de marchas está en: D o S), error, N / A
35	N/A	Sensor de posición de marcha (sensor de efecto Hall B)	Valores posibles: No activo (cuando la posición del selector de marchas está en: P, D o S), activo (cuando la posición del selector de marchas está en: R o N), Error, N / A
36	N/A	Sensor de posición de marcha (sensor de efecto Hall C)	Valores posibles: no activo (cuando la posición del selector de marchas está en: N, D o S), activo (cuando la posición del selector de marchas está en: P o R), error, N / A
37	N/A	Sensor de posición de marcha (sensor de efecto Hall D)	Valores posibles: No activo (cuando la posición del selector de marchas está en: P, N o D), activo (cuando la posición del selector de marchas está en: R o S), Error, N / A
50	N/A	Estado de bloqueo de posición del selector de marchas	Valores posibles: activo, no activo (solenoide N110)
60	V	Terminal 30 Voltaje	Aproximadamente el mismo voltaje que la batería
61	V	Terminal 15 Voltaje	Aproximadamente el mismo voltaje que la batería
70	kmh	velocidad de transmisión
81	mA	Corriente de activación para embrague
81	mA	Corriente de activación de refrigeración y válvula de seguridad.
100	de caramelos	Presión del embrague
101	de caramelos	Presión esperada del embrague
102	de caramelos	Presión del sensor de par
104	Nm	Esfuerzo de torción del motor	Datos de la unidad de control del motor (ECU)
105	Nm	Par del motor (máx.)
106	Nm	Par de embrague designado
107	Nm / s	Pendiente de par (máx.)
108	N/A	Relación de transmisión
109	N/A	Relación de transmisión por debajo del motor
110	N/A	Relación de transmisión excesiva
113	mA	Adaptación de las características de par del embrague de avance
114	mA	Adaptación de las características de par del embrague de marcha atrás
116	mA	Adaptación de las características de par del embrague de avance, par máximo de avance
117	mA	Adaptación de las características de par del embrague de avance, par mínimo de avance
119	mA	Adaptación de las características de par del embrague de marcha atrás, par mínimo de marcha atrás
121	mA	Adaptación de la presión del embrague, corriente a 0 bar
122	mA	Adaptación de la presión del embrague, corriente a 10 bar
123	N/A	Adaptación, avance
124	N/A	Adaptación, marcha atrás
126	N/A	Presión del embrague demasiado alta
127	N/A	Estado del embrague
129	N/A	Dirección de transmisión de la transmisión	Desde G182 y G612, la dirección de conducción de estos 2 sensores debe coincidir; de lo contrario, la TCU de transmisión determinará que las señales no son plausibles. Valores posibles: 0 (hacia adelante), 1 (hacia atrás), 2 (no detectado)
160	N/A	Contador para monitor de presión de embrague	Este contador muestra el recuento de activación para el valor de seguridad.
161	N/A	Contador para monitor de presión de embrague (secundario)	Cada vez que se activa la válvula de seguridad, el contador aumenta en un valor de 10. Si la falla ya no se detecta en el nuevo ciclo de llave, el contador disminuye en 1.
162	N/A	Estado de la válvula de seguridad	Valores posibles: 0 (no activado),> 0 (válvula de seguridad activa, comprobar el circuito de recarga de aceite)