Lähetetty by

VW 0AM / 0CW / DQ200 Yleiset vikakoodit ja korjaustoimenpiteet

Huomaa, että tämä opas on tarkoitettu yleiseksi viitteeksi, eikä se ole millään tavalla virallinen suositus. Päivitämme tätä luetteloa jatkuvasti kattamaan enemmän Volkswagenin ja Audin virhekoodeja.

Jotkut virhekoodit voivat näkyä useita kertoja tässä taulukossa.

Yleisiä ongelmia vaihteiston purkamisessa ja uudelleen kokoamisessa:

  1. Vaihdehaarukat ja niiden Push Robs (toimilaitteiden) on oltava "neutraaleissa" asennoissa.
  2. Push Robs (Toimilaitteet) on kaksi versiota eri pituuksilla: 1. sukupolvi (osanumero 0AM325091E, Mekatroniikan osanumero 0AM325025D) on 101 mm, 2. sukupolvi (osanumero 0AM325091F) on 99 mm. Ne eivät ole keskenään vaihdettavissa. Jos sinulla on väärä versio, poista päät ryöstöstä ja vaihda nämä kaksi päätä alkuperäiseen ryöstöösi.
  3. Mekatroninen ja kytkin on erotettava käyttämällä T10407 prosessin aikana.
  4. Vaihteistoöljy: 1.7L (G 052 171); hydrauliöljy (venttiilirunkoöljy): 1.1L (G 004 000).
  5. Vaihda uuden TCU:n koodiksi 20 asennuksen jälkeen.
    • Vääntömomenttitiedot: Kiristääksesi akku, käytä 20 Nm:n vääntömomenttia; TCU-pultit venttiilirunko: 7NM; Mekatroniikka vaihteistoon: 10NM.
  6. Kytkimen vaihdon jälkeen näkyviin tulee "kaksoiskytkinmomentti liian suuri" -virhekoodi: päivitä TCU-ohjelmisto ja suorita perusasetukset.
  7. Alle 9.5 V:n akkujännite epäonnistuu perusasetuksissa ja voi aiheuttaa hydrauliikkaan liittyviä virhekoodeja.

Käytä selainhakua löytääksesi virhekoodisi (Ctrl + f tai ⌘ + f useimmilla alustoilla)

VirhekoodioireetKorjaus
P189CAjoneuvo ei pysty liikkumaankorvata venttiilirunko (joissakin tapauksissa voit muuttaa venttiililevy yksin)
P17BFHengitysaukon vuotokorvata venttiilirunko 
P1895Ajoneuvo ei pysty liikkumaankorvata venttiilirunko 
P176FVaikea vaihtokorvata venttiilirunko 
P175ESatunnainen virhe (näkyy uudelleen hetken kuluttua sen poistamisen jälkeen)korvata venttiilirunko 
P0841Tarkista moottorin valokorvata venttiilirunko  (katso seuraava P0841 vertailua varten)
P173DVaihteet nro 2, 4, 6, Rkorvata venttiilirunko 
P072CEi 1, 3, 5, 7 vaihdettakorvata mekatroniikka ja päivitä TCU-ohjelmisto tarvittaessa
P072DVaihteet nro 2, 4, 6, Rkorvata venttiilirunko 
P072AEi 1, 3, 5, 7 vaihdettakorvata venttiilirunko 
P178BAjoneuvo ei pysty liikkumaankorvata TCU
P174DAjoneuvo ei pysty liikkumaankorvata TCU
P073AAjoittainen virhe, kova vaihtokorvata TCU
P0841Jaksottaiset 1, 3, 5, 7 vaihteet (näkyy uudelleen hetken kuluttua tyhjennyksen jälkeen)korvata TCU (katso edellinen P0841 vertailua varten)
P1732Ajoneuvo ei pysty liikkumaankorvata TCU
P173AAjoneuvo ei pysty liikkumaankorvata TCU
P173BAjoneuvo ei pysty liikkumaankorvata TCU
P173CAjoneuvo ei pysty liikkumaankorvata TCU
P173DAjoneuvo ei pysty liikkumaankorvata TCU
P0562Ajoneuvoa ei voi käynnistääkorvata TCU ja sulake
P0928Satunnainen ongelma (ajoneuvo ei pysty liikkumaan ongelman ilmetessä)korvata TCU
P074AVaihteet nro 2, 4, 6, Rkorvata TCU
P1727Ajoittainen ongelma, vaihde liukaskorvata TCU
P2711Vaihde liukaskorvata TCU
P1822Toimii normaalisti, mutta ei pysty poistamaan virhekoodiaSuorita perusasetukset
P1850Toimii normaalisti, mutta ei pysty poistamaan virhekoodiaSuorita perusasetukset
P1851Toimii normaalisti, mutta ei pysty poistamaan virhekoodiaSuorita perusasetukset
P1853Toimii normaalisti, mutta ei pysty poistamaan virhekoodiaSuorita perusasetukset
P1882Toimii normaalisti, mutta ei pysty poistamaan virhekoodiaSuorita perusasetukset
P1741Vaikea vaihtokorvata kytkin
P177DVaikea vaihtokorvata kytkin
P073BVaihteet nro 2, 4, 6, RTarkista ja vaihda vaihtohaarukka tarvittaessa päivitä TCU-ohjelmisto; Jos ongelma jatkuu, vaihda mekatroniikka
P1604korvata TCU
P0840korvata TCU
P1740korvata TCU
P17C7korvata TCU
P1735korvata TCU
P073Akorvata TCU
P137Akorvata TCU
P17E100 Seuraa tätä linkkiä
P06600
(P0660/P0666)		Sisäinen lämpötila-anturi ongelma. Ajoneuvo ei pysty liikkumaan korvata TCU
P177900 (P1779)Syöttöakselin 1 nopeus liian korkea. Ajoneuvo ei pysty liikkumaan korvata TCU
P177A00/P174C00
(P177A/P174C)		Syöttöakselin 2 nopeus liian korkea. Ajoneuvo ei pysty liikkumaan korvata TCU
A072600
(A0726)		Epäluotettavat lukemat TCU-nopeussensorista. Ajoneuvo ei pysty liikkumaan korvata TCU
P172F00
(P172F)		Etäisyysanturin 1 ongelma. Ajoneuvo ei pysty liikkumaan korvata TCU
P1731000 / P173000
(P1731/P1730)		Etäisyysanturin 2 ongelma. Ajoneuvo ei pysty liikkumaan korvata TCU
P1732000
(P1732) 		Etäisyysanturin 3 ongelma. Ajoneuvo ei pysty liikkumaan korvata TCU
P173500
(P1735)		Kytkimen etäisyysanturi 1 ongelma. Ajoneuvo ei pysty liikkumaan korvata TCU
P173600
(P1736)		Kytkimen etäisyysanturi 2 ongelma. Ajoneuvo ei pysty liikkumaan korvata TCU
P177F00
(P177F)		Riittämätön jännite hydraulipumpun moottorille. Ajoneuvo ei pysty liikkumaan korvata TCU
P174A00
(P174A)		Osittainen siirto 1 Venttiili 3 virhe. Ajoneuvo ei pysty liikkumaan korvata TCU
P173E00
(P173E)		Osittainen siirto 1 Venttiili 1 -virhe. korvata TCU
P173F00
(P173F)		Osittainen siirto 1 Venttiili 2 -virhe. korvata TCU
P174B00
(P174B)		Osittainen siirto 1 Venttiili 4 -virhe. korvata TCU
P174E00
(P174E)		Osittainen siirto 2 Venttiili 3 -virhe. korvata TCU
P071500
(P0715)		Vaihteiston tulonopeusanturi 1korvata TCU
P276500
(P2765)		Vaihteiston tulonopeusanturi 2korvata TCU
05998 P176E 001Kytkin 2 avautuu vahingossaPäivitä TCU-ohjelmisto, jos ongelma jatkuu, vaihda mekatroniikka
01835 P072B 000Gear R ei valittavissaPäivitä TCU-ohjelmisto, jos ongelma jatkuu, vaihda mekatroniikka
21062/21184 P175DKytkin 1 avautuu vahingossa Päivitä TCU-ohjelmisto, jos ongelma jatkuu, vaihda mekatroniikka
21063/21185 P176EKytkin 2 avautuu vahingossa Päivitä TCU-ohjelmisto, jos ongelma jatkuu, vaihda mekatroniikka
P284A, P284B, P284C,
P284D,
P284E,
P284F,
P2849,
P2850		Vaihdehaarukka (tai sen magneettinen anturi) vaurioitunut tai likainen. Tarkista ja puhdista ensin vaihdehaarukan ja sen anturin metalliroskat. Mittaa sitten, onko magneettikenttä edelleen olemassa.
P0C2A00 ja DFCC 38527Vaihteiston lisänestepumppu, moottori ei toimiVaihda akku voimansiirtoventtiilin rungossa
P0B0C00 ja DFCC 38528Apuvaihteiston nestepumpun hydraulivuotoVaihda akku voimansiirtoventtiilin rungossa

Vaihteen käyttöönoton (perusasetukset) keskeytyskoodit:

Nämä keskeytyskoodit tapahtuvat todennäköisesti venttiilirungon vaihdon jälkeen.

Virhekoodi 6:

Asenna mekatroninen yksikkö takaisin. Varmista, että vaihdehaarukat ovat "vapaa"-asennossa.

Virhekoodi 8:

Tarkista venttiilirungon öljy;

Vaihda akku;

Säädä K1 K2 -kytkimet;

Muuta TCU-koodiksi 20;

Tarkista TCU-ohjelmisto;

Virhekoodi 83, 84, 85, 86, 87, 88, 89:

Synkronointikartion asennon ongelma. Tarkista synkronointikartio, vaihdehaarukat ja mekaanisten osien muodonmuutos.

Virhekoodit 9, 16, 19, 20, 100, 101, 102, 103:

Tarkistaa kytkin. Saattaa tarvita säätää kytkimen välys

Keskeytyskoodi 100-103:

Kytkimen kytkeminen/irrottaminen epäonnistui (aikakatkaisu: 100000 20 ms): kytkimen etäisyys/välys suurempi tai lyhyempi kuin minimi/maksimi ( mm)

Virhekoodi 27:

Tarkista vaihdehaarukoiden magneetit ja asenna mekatroniikka takaisin. Varmista, että vaihdehaarukat ovat "vapaa"-asennossa.

Virhekoodi 45:

Tarkista öljymäärä.

Virhekoodi 7:

Aloita toimenpiteet uudelleen ja käännä avain "on/run"-asentoon.

Mekatroninen poisto- ja asennusopas:

Mekatroniikan poisto:

DQ200 kytkimet pystyvät itsesäätymään, äkillinen / voimakas tärinä voi saada kytkimen lukkiutumaan itsestään. Älä poista T10407 mekatroniikka poistettuna. Vapauta T10407 hitaasti, kun mekatroniikka on asennettu.

Ei ole suositeltavaa lisätä mitään lisäaineita vaihteistoöljyyn ja/tai venttiilirunkoöljyyn.

Ei ole suositeltavaa käyttää uudelleen vaihteistoöljyä ja/tai venttiilirunkoöljyä.

Siirry perusasetukseen, kanava 61, aseta vaihde vapaalle.

Jos mekatronikkaa ei vieläkään voida irrottaa, avaa / vapauta haarukat manyleensä:

Nosta ajoneuvoa ja irrota alakansi, vapauta ja kerää vaihteiston öljy.

Vedä G641-anturi ulos, aseta T10407 venttiilirungon työntövarsien ja kytkinhaarukoiden väliin, kierrä työkalua erottaaksesi kytkin mekatroniikasta:

Irrota pultit kuvan osoittamalla tavalla irrottaaksesi mekatroniikka vaihteistosta:

Tarkista vaihdehaarukan magneetit varmistaaksesi, että ne on suunnattu oikein (jos vaihdettu), ja ne ovat kaikki ilman metallijätteitä ja kontaminaatioita:

Puhdista magneeteista kaikki epäpuhtaudet huolellisesti (jos niitä on).

Korvaavan mekatroniikan asennus:

Poista hengityssuojus mekatroniikasta:

Käytä alkuperäistä push ryöstää (kaksi pituutta on olemassa, väärän version käyttö saattaa pysäyttää ajoneuvon)

Varmista, että mekatroniikan ja vaihteiston välinen kosketuspinta on tasainen ja puhdas öljyvuotojen välttämiseksi.

Aseta vaihdehaarukat vapaa-asentoon (Varmista, että kaikki valintahaarukat ovat kohdassa -N-, “keskellä”)!

Säädä 4 haarukan tankoa 25 mm:iin:

Asenna mekatroniikka vaihteistoon, ruuvaa sisään 7 pulttia, kiristä sormitiukkuuteen

Varmista, että kytkimen varret on sijoitettu kytkentävipujen (kytkinhaarukoiden) sisään.

Kiristä mekatroninen yksikkö vinosti 10 Nm:iin, käännä T10407 hitaammin ja irrota työkalu.

Aseta anturi G641 vaihteistoon (jos ohjausyksikön mukana tulee tämä anturi).

Liitä voimansiirron johtosarja TCU:han.

Asenna muut lisävarusteet.